广东多家博物馆恢复开放

w88优德登录

新华社广州3月18日电(记者邓瑞璇)“目观荆楚珍宝,心系黄鹤楼畔,粤鄂同为一家,山河早日无恙!”这是广东西汉南越王博物馆为观众热情推荐的临时展览《曾国宝藏》。从18日起,广东省博物馆、中共三大会址纪念馆、西汉南越王博物馆、辛亥革命纪念馆、广州农讲所纪念馆等文化场所陆续恢复开放。

受疫情影响,广东各地多个文化场馆已闭馆近两个月,观众急切期盼从“云”端走回线下看展。18日起,观众就能走入博物馆。

恒大进入新能源汽车,目标是“用三到五年的时间,把恒大新能源汽车打造成为全球规模最大、实力最强的新能源汽车集团”。 为此,恒大规划在中国、瑞典及“一带一路”沿线相关国家建设十大整车生产基地,并建设拥有核心技术的零部件配套生产基地,比如电池、动力总成等等。

进入2019年,恒大造车的脚步,并未放缓,反而小跑起来。去年前十个月,许家印就带领恒大汽车集团的高管,走访了全球23个国家、47个城市,拜访了58家全球汽车产业各领域的龙头企业。

“展柜不冰,国宝已醒。”“预约走起!”博物馆的留言板上,观众对文化服务充满期待。

Gemera多项性能指标世界领先,是世界上第一台兆瓦级GT车型,拥有1.27兆瓦的功率和3500 Nm的扭矩,动力输出高达1700马力,百公里加速时间仅为1.9秒,并在20秒内可提速至400km/h,被誉为“地球上跑得最快的四座汽车”。

负压救护车搭载了负压舱救治单元,能够使车内空气无害化处理后排出,同时负压救护车还配备呼吸机、除颤仪、心电监护仪等全套抢救设备,安装紫外线消毒灯、中心供氧接口等,具有良好的隔离性、防腐性、通风性、耐菌性,能够实现“安全隔离”,极大限度地降低交叉感染几率。正因为如此,负压救护车被称为“大号的移动N95口罩”。

集合了全世界的产业资源,许家印表示,恒大新能源汽车总的定位,就是“三个必须”:一是核心技术必须世界领先,二是产品品质必须世界一流,三是成本必须大幅度下降。这个定位是相当高的。

广东多家博物馆开始有序恢复开放。场馆的露天区域、室内场馆中自然通风条件良好的区域,在做好限制人流等措施后开放,室内场馆中密闭空间或通风条件较差的区域则暂缓开放。

以下为爱心明星名单(按姓氏笔画为序):

恒大造车能达到许家印的期许吗?在Gemera发布之前,外界是存疑的。

这款车拥有激进夸张的造型设计,极具科技感、未来感、时尚感,是力与美的完美融合。据悉,这款车是世界顶级汽车设计大师 Sasha Selipanov的又一力作。Selipanov先后担任布加迪汽车首席设计师、科尼赛克总设计师,代表作有布加迪 Vision GT、兰博基尼 Huracan、法拉利 612 GTO等。值得一提的是,Selipanov还是恒驰的主设计师之一,不禁让人对恒驰造型充满期待。

截至3月2日,111位文娱体育界爱心明星向“思源工程”捐赠2280.2万元善款和医疗物资。

据悉,恒大造车真正的产品——首款“恒驰”将于2020年上半年正式亮相,2021年实现量产。届时,许家印的造车梦,将不再有疑议。

做好疫情防控是关键,多家博物馆通过预约控制人流量、严格做好公共空间的消毒措施等确保观众参观安全。广东省博物馆在疫情期间实行开放日全员分时段预约制度,日接待观众总量不超过2400人,暂不接受团体参观。多家博物馆均需观众提前预约,现场查验“粤康码”和体温检测正常方可入场。

推广:猎云银企贷,专注企业债权融资服务。比银行更懂你,比你更懂银行,详情咨询微信:zhangbiner870616,目前仅开通京津冀地区服务。

在得知负压救护车是本次疫情防治的重点需求物资后,多位爱心明星同意使用其捐赠的善款采购30辆负压救护车。众多爱心企业、爱心人士也纷纷跟进,联系“思源工程”捐赠负压救护车支援疫区。

这也符合许家印对恒大造车的要求,他曾经公开表示,“如果恒大要四、五年才能把车造出来,人家就笑话了,也可能会错过最好的发展机遇期,所以我们要通过买买买,缩小产品研发周期,缩短造车进程,来抢占市场先机。”

Gemera就是其中的顶级型产品。

其中,在雷神山医院、火神山医院启用之际,“思源工程”携手百位明星向这两家医院交付的20辆负压救护车,是这两家医院收到的首批来自明星和慈善组织捐赠的负压救护车。

看起来,许家印“换道超车”的设想正在变成现实。

许家印离自己的造车梦又近了一步。

此前,恒大谋求转型,意在形成以民生地产为基础,文化旅游、健康养生为两翼,高科技为龙头的产业格局。

瑞士时间3月3日,恒大与科尼赛克合资公司的首款车——顶级新能源超跑Gemera在日内瓦车展亮相,这也是当日唯一一款被允许现场发布的产品。

2018年4月,恒大宣布进军高科技,设置研究院对新能源汽车产业进行全球范围研究。

作为恒大造车的关键一步,Gemera极具战略性开端意义,它的出现,也很好解答了外界的疑问,那就是,许家印造车是实干家,不玩虚的。

日前,广东省发布《广东省文化和旅游行业复工复产工作指引》,要求文旅行业依法依规、安全有序地推进文旅行业复工复产,开放场所要采取实名制门票预约、智慧引导等手段,总量控制人流、科学疏导客流,落实“一人一日一进一测一登记”制度,做好人员疫情防控。原则上每日进馆总人次及同一时段预约人数不能超过正常开放日接待人次的30%。

如今,关于恒大的产业格局,许家印最新的表述是,今天的恒大已经形成了以房地产为基础,旅游、健康为两翼,汽车产业为龙头的四大产业格局。“我们把汽车产业作为四大产业的龙头,在恒大的产业格局中是极其重要的产业。”

许家印深知,恒大是做房地产的,在造车方面“一无所有”。要实施换道超车,就要走一条不寻常的路,走一条世界历史上所有汽车企业都没有走过的一条路。“我们把能买的核心技术、能买的企业都买了。还有一些买不过来的,我们就要合作。”

Gemera正是这个规划下的产品。恒大与科尼赛克合资公司成立于去年1月份,总部位于瑞典,恒大持股65%,科尼赛克持股35%。作为该公司生产的第一款车,使用的电池是恒大新能源科技集团研发生产的最新一代产品,逆变器由恒大控股的荷兰e-Traction公司研发生产。

为此,恒大计划三年投资450亿元人民币,2019年计划投资200亿、2020年计划投资150亿、2021年计划投资100亿。

同月,恒大入主卡耐新能源,拥有了日本顶尖动力电池技术及业内前三的动力电池产能。

截至目前,在111位爱心明星的捐赠和带动下,“思源工程”一共捐赠100辆负压救护车、2辆医疗废物转运车,用于抗击新冠肺炎疫情及今后的传染病患者的收治、医疗急救等工作。

10月,恒大与来自德国、意大利、美国、法国、日本等国家的15位世界顶级汽车造型设计大师,在深圳恒大中心举行战略合作签约仪式,为“恒驰”全系列车型提供世界顶级的造型设计。

大家都知道,按照造车的正常逻辑,一台新能源汽车要达到各方面技术都是世界最先进的,从研发到量产至少需要4到5年时间。而Gemera作为世界上首台大型四座超级跑车,从立项到产品下线,只用了不足一年的时间。

产业龙头,从高科技变更为汽车产业,恰恰说明,许家印的造车决心异常坚定。

2019年1月,恒大先后入主瑞典NEVS、联手世界顶级豪车制造商科尼赛克,获得了强大的整车研发制造能力。

记者了解到,18日起恢复开馆的南越王宫博物馆,室内区域暂不开放。19日起,广东省博物馆恢复对外开放,率先开放五大基本陈列和四大临时展览,而停车场、母婴室、“爱粤读空间”等暂缓开放,同时疫情期间暂停夜间开放和人工讲解服务。

于和伟、王子异、王宝强、王祖蓝李亚男夫妇、王琳、井柏然、乐华NEXT组合(朱正廷、范丞丞、黄明昊、毕雯珺、丁泽仁、李权哲、黄新淳)、冯提莫、吉克隽逸、任天野、刘志轩、刘昊然、刘敏涛、关晓彤、江疏影、许凯、李云迪、李艾、李冰冰、李易峰、李治廷、杨子黄圣依夫妇、杨旭王一婷夫妇、吴京谢楠夫妇、吴谨言、吴磊、邱泽、佟大为关悦夫妇、汪苏泷、汪峰章子怡夫妇、沙溢胡可夫妇、宋威龙、张大大、张文慈、张伦硕钟丽缇夫妇、张雨绮、张柏芝、张静初、张嘉译王海燕夫妇、张鹭、陈立农、陈伟霆、苗苗、范湉湉、林心如、林志玲、林更新、欧阳娜娜、岳云鹏、金瀚、郑恺、赵又廷高圆圆夫妇、赵丽颖冯绍峰夫妇、赵继伟、草图君、胡彦斌、柳岩、侯明昊、姜文周韵夫妇、姜逸磊、费启鸣、姚晨、秦岚、秦俊杰、袁姗姗、聂远秦子越夫妇、贾冰、贾静雯修杰楷夫妇、原帅、郭采洁、郭聪明、郭德纲、唐嫣罗晋夫妇、黄晓明杨颖夫妇、黄景瑜、戚薇李承铉夫妇、彭小苒、韩寒、管虎梁静夫妇、廖力生、谭松韵、翟晓川、颜丹晨、潘粤明、燃烧的陀螺仪、鞠婧祎、魏大勋。

许家印的造车梦开始广为人知,是在2018年。而当时,许家印的造车决心并没有多少人知道。

去年11月12日,在“恒大新能源汽车集团全球战略合作伙伴峰会”上,许家印放言恒大正在同时研发15款车型,产品覆盖顶级型、超豪华型、豪华型、尊享型、舒适型、经典型等所有档次及轿车、SUV、MPV等各种车型。

这并不是恒大造车的第一个产品。去年6月份,恒大就推出了首款新能源汽车国能93,不过,这款基于萨博9-3“油改电”而来的产品,被定义为了“试验车”, 并没有面向市场正式交付的计划。

Gemera惊艳亮相,期待“恒驰”

Gemera也不是量产车,仅限量生产300辆。这款车的出现,更大的意义在于展示恒大的全产业链整合能力。

8月,恒大宣布其新能源汽车品牌为“恒驰”。

7月,恒大与德国hofer公司成立合资公司。根据协议,恒大持有合资公司67%股份,德国hofer持股33%,合资公司拥有德国hofer在动力总成领域的最前沿技术及最顶尖研发制造团队,开发应用全球最领先的三合一动力总成核心技术,并在中国打造全球最先进的研发生产基地。

科尼赛克是世界超跑的顶级企业,一台车便宜的要2600万,贵的要8000多万,而Gemera的起售价仅为138万欧元。由于科尼赛克极具投资价值与升值潜力,每辆车常常转手就净赚数十万美金。据悉,一名手快的瑞士神秘富豪一口气购买了30辆Gemera。

3月和5月,恒大又接连拿下荷兰e-Traction和英国Protean,一举获得了国际顶尖的商用车(例如公交车、货车等)和乘用车(例如小轿车、SUV、面包车等)轮毂电机技术。

9月,恒大从德国本特勒集团、FEV集团手中买下完整电动汽车底盘架构及其知识产权。