芬兰累计新冠肺炎确诊病例6例

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当地时间3月1日,《赫尔辛基新闻报》报道,芬兰国立卫生和福利研究院以及赫尔辛基和新陆区医院区联合新闻发布会上说,芬兰现已确认有6例新冠肺炎患者。新确诊2例新冠肺炎患者,一个是在校生,另一个是退休男人。据赫尔辛基和新陆区医院区称,两人在检查后返回家中,状况良好。他们被要求在家隔离。

在周五的时候,一名从意大利北部回芬兰的妇女发现感染病毒。赫尔辛基和新陆区医院区的首席医师Asko Järvinen说,这名妇女有15名密切接触者,目前都已经获得联系。新发现的退休男人没有密切接触者。但是这个确诊的在校生大概有130名密切接触者,她在有轻度症状的时候去了学校上学,该孩子还参加了足球训练。医疗机构正在和密切接触者联系,学校校长表示,与密切接触者保持了联系,并要求他们在家隔离,在家进行远程授课。(总台记者 郝晓丽)

按照特斯拉方面的说法,首批交付车主的国产Model 3国产化率为30%,到2020年年中,国产化率将达到70%,年底将实现国产化率100%。

特斯拉年底将实现国产化率100%

何以助兴?不如跳舞。

2019年1月10日,国家发改委颁布的《汽车产业投资管理规定》正式实施,允许新能源汽车外企在华独资设厂。当天,特斯拉就完成备案,在造车资质方面迈出关键一步。

在仪式上,马斯克表示:“我首先得向特斯拉的中国客户们表示衷心感谢,不然我们今天也不会站在这里。当特斯拉还名不见经传的时候,不少人都只是抱着冒险投机的心态看待它,你们愿意对特斯拉投以信任,十分感谢。正是因为当时你们愿意买相对来说比较贵的特斯拉,我们现阶段才有能力(资本)来降低成本。的确,之前买特斯拉的客户花的钱更多,但是这样是有原因的,因为如果不是这样的话,我们今天也做不到这一步。所以我们真的非常感谢最初那些信任我们的买家。”

在土地方面,上海工厂的地价仅为市场价的一半(1125元/平方米)。

马斯克曾用“震惊”来表述眼前的一切,而这种速度,也被上海市官方定义为“特斯拉速度”。

2019年1月7日,特斯拉上海超级工厂破土动工,仅一年时间,实现当年动工,当年生产,当年交付,创下全球汽车制造商在中国的纪录。创造这一速度离不开中国政府和银行的大力支持:

“只有把每一节课的定价权真正交到家长手中,才能倒逼教学团队把教学效果做到极致,让家长每一分钱花在实处”米雯娟对此表示。(雷锋网)

在1月7日举行的国产Model 3交付仪式上,马斯克兴奋地在现场脱衣尬舞,以此来庆祝特斯拉的重要时刻。

目前,特斯拉上海超级工厂制造的是标准续航升级版的Model 3。工厂当下产能已达到每周3000辆车,建成的一期工程计划年产15万辆纯电动整车。

在教学上,大米网校采用大小班结合的方式,推出“中教大班+外教小班”的教学模式。以英语课为例,通过大班课夯实孩子的单词语法基础,提升读写能力,同时每周提供1对6的小班授课,强化听说能力

国产特斯拉正式对外交付

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2019年下半年,特斯拉车型被纳入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》,享受新能源车税务减免和补贴。

马斯克此行的目的是出席特斯拉中国制造Model 3向社会用户的首次交付仪式。

马斯克还表示,“2019年是特斯拉重要一年,上海政府和我们一同创造了奇迹。未来特斯拉将继续践行承诺,深耕中国市场,为推动智慧交通发展做出更大贡献。”

被“超车”的东航也在微博自嘲了一番:“不愧是造火箭的,在下佩服……”      

 12月30日,一辆完成交付的特斯拉Model 3汽车驶出工厂车间( 新华社记者 方喆摄)

特斯拉当年交付印证“中国速度”

马斯克来中国的路上还有个插曲。据航空微博@航空物语,1月6日,马斯克的私人飞机湾流G650紧随东航”洛杉矶-上海”MU578航班起飞,并紧紧地跟在后面,不过湾流G650要比东航的波音777飞得更高更快,所以在中途超越,比民航更早在上海降落。

在金融方面,2019年3月,特斯拉从银团获得规模35亿元人民币的无抵押贷款,贷款利率为央行年基准利率的90%。近日,特斯拉又从中国建设银行、中国农业银行、中国工商银行和上海浦东发展银行等多家银行拿到了期限为5年、累计100亿元的贷款,利率仅为一年期基准利率的90%,即3.915%,这相当于“最优质的的国企才可能拿到的最低利率”。

最后,值得注意的是,在课程的收费上,VIPKID将定价权教到家长手上。大米网校最新的寒春班推出了“诺曼底计划”:学费交多少,由家长说了算,也就是孩子每完成一节课,家长可根据孩子学习效果决定课程金额。

除了英语学习外,针对学员及家长需求,大米网校也正式推出了数学课程。

资本市场已经表现出对特斯拉及其产业链未来的看好。截至1月6日,在过去60个交易日里,特斯拉的股价大涨84%,市值达814亿美元;A股市场方面,受益于特斯拉国产化的锂电池龙头宁德时代股价也大涨53%,市值近2400亿元人民币。

当天,特斯拉向10位中国车主交付了新车。一位在现场的车主告诉每日经济新闻(微信号:nbdnews)记者:“我们选特斯拉主要是因为它的科技感和自动驾驶的体验。重要的是当时我们付了定金,抽中了我们。我老公是马斯克的粉丝,马斯克也会亲自给抽中的车主交付钥匙。这是需要一定运气的,会是个难忘的经历。”

东方证券在近期的一份研报中表示,特斯拉以价换量的方式将促进其国产化率提升。预计特斯拉采取提升零部件国产化率的方式,进一步控制国产Model 3的制造成本,使其保持一定的盈利水平,从而拉动公司整体的盈利水平提升。

而在几天前,特斯拉中国工厂生产的标准续航升级版Model 3(包含基础版辅助驾驶功能)售价从原来的35.6万元降价至29.9万(含补贴后)。

今天(1月7日)下午,特斯拉创始人埃隆·马斯克(Elon Musk)专程从美国洛杉矶来到中国上海。

VIPKID创始人及CEO米雯娟对此解释,推出大米网校是基于现有70万多学员的内生需求。一方面,VIPKID不少在读学员已经升至小学三年级以上,他们对在线学习有了更多需求;另一方面,随着在线教育的发展,VIPKID一直在进行多班型、多学科的探索。

在国产Model 3的交付现场,特斯拉宣布中国制造Model Y项目正式启动。马斯克称:“在上海生产的Model Y需求最终将会超过特斯拉其他车款的总和。”

从市场层面看,大班课市场已经成为K12最主流的在线教育模式。据国家统计局数据显示,截至2018年,全国K12阶段在校生人数超过1.74亿,其中小学在校生人数达1.03亿,初中在校生人数达4700万。预计到2020年,在线k12渗透率将达到23%,市场规模将超千亿。

据VIPKID介绍,来自内部的调查显示,超过8成的VIPKID学员家长表示“存在数学课程学习需求”,超过一半的家长表示“对目前的线上数学学习产品不满意”。家长的反馈主要在于,学习内容和老师授课缺乏趣味性,孩子坐不住,难以保证学习效果。

国泰君安在其研报中表示:“如此低位的价格诚意,毫不掩饰地表现出特斯拉对中国这个全球最大潜在电动车市场的野心,同时也意味着特斯拉供应链的国产化,正在以超出大家预期的速度进行着。”

在产品体验上,大米网校数学课采用沉浸式教学模式,通过互动性更好,能有效传递信息的半身屏进行直播教学。在师资上,大米网校建立了严格的教师培训和备课机制,每位老师每节课备课时长均要求在10小时以上,而且授课老师筛选条件要求是名校毕业。

特斯拉是我国第一家外商独资建厂的车企。上海超级工厂是其在美国本土之外建设的首个超级工厂,也是上海有史以来最大的外资制造业项目。